新驾考最明显的变化之一，是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里，增加到每个人高于3公里，这很大地增加了学员在考试中犯了错误的几率。
除此之外，减速需要减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定，也成为学员下课的要紧原因。不少教练觉得，路考已从以前较容易通过的科目，变为驾考中最易下课的科目之一。
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难题1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手工挡汽车换挡行驶一直是驾考中的难题，新驾考对此需要更严。第一，在速度不够的状况下换入高速挡位，导致汽车拖挡行驶的状况，就直接下课。第二，假如换挡时汽车出现卡顿状况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
换挡要飞速，抬离合要慢要轻
资深教练：
第一，学员需要更系统、更长期地通过冷排挡(不启动汽车排挡)训练换挡熟练程度，熟知每个挡位的相应时速。在加速换挡时，需要给足油门，松离合器时必须要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适合地停滞。减速时，要愈加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，由于一旦速度和挡位不符，尤其是高速低挡的状况，汽车就会出现卡顿。
难题2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速察看，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除去察看和减速外，如速度降到相应挡位，那样还需要减挡;若是夜间考试，那样同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
仔细判路口，记熟踩变看三字
资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶步骤是通过的重要。在减速、察看的同时切记要准时减挡，以防之后拖挡行驶。总结成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(察看)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左边操纵杆变换灯光的动作。
除此之外，对于什么是路口的断定常常十分“麻人”，学员要谨记：但凡能容纳汽车通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难题3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速需要逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车小白来讲，是很困难学会的。
手眼合适合，察看打灯再靠边
教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。第一要明确地记住步骤———先察看，打转向灯，再开始减速靠边。
减速时，要了解渐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在汽车未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步步骤。
