虽然目前汽车已经很普及，但不少朋友对汽车术语并不如何知道。今天，元贝驾考我们就来给大伙普及一下汽车刹车术语的有关常识。

1、ABS：安全驾驶始作俑者

中文名字作防爆死系统，它是一种拥有防滑、防锁等优点，ABS是通常常规刹车系统添加的新功能，有分为机械和电子两种形式，在现代汽车上可以看到，已经很多安装如此的功能，ABS是一种既具备原有刹车功能也同时具备防滑、防抱死等方面的先进功能，即在刹车制动的状况下任可以转向，有效的保证了制动时方向稳定性的能力，预防侧滑和路偏，是现在汽车制动性能上成效棒棒的一种。

2、EBD：刹车安全护航者

电子制动力分配的简称是EBD，它可以调节前后轴的制动力分配比率，提升制动效能，并配合ABS提升制动稳定性。倘若你驾驶的汽车在制动时，四只汽车轮胎附着地面的条件不同，EBD会在制动瞬间计算出四个汽车轮胎因为附着不同而致使的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力的匹配，以保证汽车的平稳和安全。因此，在大家挑选爱车时，也要看看自己中意的爱车有没配置EBD系统，它关系到了刹车时候汽车的平稳性，特别是在弯道中行驶的安全性。

车身电子稳定系统的简称是ESP，事实上这个系统是牵引力系统，它不只能控制驱动轮，而且可以控制从动轮，它也包含了ABS及ASR，是这两者的延伸。在行车中，ESP能探测和剖析车子的状况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏锐，比如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右边甩尾，传感器感觉到滑动就会飞速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车维持在原来的车道上。因此，ESP不只能校正循迹方向的同时也能校正行驶方向。同时，它也提醒那些喜欢开快车的车友的不要盲目飙车。

4、ASR：预防打滑控制者

ASR全名为驱动（轮）防滑系统，也是是汽用户动安全装置。这个系统的主要目地是预防汽车驱动轮在加速时出现打滑，尤其是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上，当汽车加速时将滑动率控制在肯定的范围内，从而预防驱动轮迅速滑动。还有它可以维持汽车的行驶稳定。当在易滑的路面上，没ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑。在转弯时，假如发生驱动轮打滑会致使整个汽车向一侧偏移，当有ASR时就会使汽车沿着正确的路线转向；这在山路上也是，有ASR的汽车通常不会发生一旦驱动轮打滑就会全车一侧偏移的现象。

元贝驾考提示：以上就是汽车刹车术语的有关讲解，期望能帮助到你！