科目二即使练的特别多，却也还是会挂科。不想一直费时低效学车的朋友，就跟着我们往下看...

1、上车第一步调整

虽然教练教学员的，都是一样的找点办法。但事实上，不一样的学员有不一样的看点高低。有些学员个子高，看点的地方也高；有些学员矮，看点的地方就低。如果我们的练的时候不调节座椅和后镜，那就非常难找准点位了。

所以上车的第一步筹备工序—调节座椅后镜，千万不可以省。这能为你考过有个非常不错的基础。

2、过程转向别忘打

可能你觉得，转向灯对科二一点也无关紧要，甚至忽视它。但在科二起步、侧方出库、坡道起步、直角转弯中，都是模拟真实的开车操作，是必须要开转向灯的。

科二的转向灯不像科三那样琐碎难记，只须每次练习时都注意打灯，培养习惯，考试中才能防止因此失分。

3、手脚配合非常重要

科三油门为王，那科二就是离合为王。在小小的场地间，熟练地操纵离合和方向盘，手脚充分配合。在离合较高速度较快的时候，手飞速打方向盘，才能防止压线。

行车速度过快，代表着离合高了，就要稍微压离合收一点速度。手上的动作也要干脆利落，尽可能早打。

4、做到独立不依靠

科二切不可过于依靠教练的提醒。不少人在教练跟前练的特别好，教练不在副驾驶，就跟丢了魂一样。

要慢慢习惯教练不在副驾驶上的感觉，即使有教练在，也要练习自己独立操作的能力。

5、掉以轻心不可取

大伙能上考场考试，开车水平都是差不多合格的。但为何每次挂科的一大把，还是太过于掉以轻心。考试前聚众聊天，考试中不集中注意力。

你的每个举动都能影响考试结果。维持专注和高度集中，不要由于失误而抱憾挂科。

6、考试前试车不可少

考试车和教练车的差别可不是一点半点。有不少挂科的学员就是由于不适应考试车致使的。考试前有机会必须要去感受一下考试车的离合。

不过要提醒大伙，鞋底不可以太厚。鞋底薄一点才有益于感受离合的高低和松紧。