在维修厂做保养一般是保养什么项目就干什么项目，其他不会做细致的检查，最多保养的时候顺便看一眼。在4S店保养有不少免费检查项目，厂商规定的保养步骤中就有这类项目，是需要做的。但到了实质操作中，部分修理技师或许会省略掉一部分，或者忘记做了。以下几个项目会有不少人不给检查，有时用户自己也会忘记提醒，保养完了回家后又想起来，也不可以再回去了。所以简单的检查自己最好掌握，尤其是跑长途之前，以备不时之需。

1.备胎及随车工具的检查

正常在用的汽车轮胎都了解检查一下，轮胎气压也会给充，一般不会忘记。但备胎的轮胎气压及老化状况，不少修理技师是不给检查的，主如果给备胎充气需要把它拿出来，比较麻烦。有时就会出现需要用备胎的时候，备胎也没气，给用户带来麻烦。备胎的充气压力是检查的基础，有时不便捷充气，有经验的技师用手按一下就能大概了解充气压力够不够，就无需拿出来用充气压力表测了。随车工具也需要检查，尤其是换备胎的工具与三角警示牌。

2.玻璃水及雨刮片的检查

因玻璃水没刻度尺，所以假如没特殊的工具不太好检查，有些4S店去保养的时候会给检查，大多数店都不给检查。可以自己找长的胶棒或软的铁丝等，从加注口插进来检查。假如不检查，可以随车携带一瓶，何时没了何时添加。雨刮片没固定的寿命，刮不干净了就需要换，每一个人对不干净的需要也不同，有些需要很干净，有些大概能看见就好。所以这种小部件可以自己检查，自己更换，换雨刮片操作非常简单。

3.发动机电脑测试

假如车只去做保养，没要检查的电子部件方面的问题，不少店都不会用电脑去测试汽车，但实质的免费测试项目中是有这一项的，这也是一项最基础的测试。第一是测试问题码，看有无电子部件的问题隐患。有时问题灯时亮时不亮，说明该部件马上损毁，或者线路有问题，此时测试会存有问题码，可以查出是什么部件有问题。第二是测试数据流，看每个传感器及模块数据是不是正常，有些数据不正常了也不会报问题码，只能通过读取数据流才能了解。所以电脑测试对于小白驾驶员来讲是有必要的。

4.轴承和球头的松旷

四个轮子的轴承与专项拉杆球头也应该是常规检查项目中的一项，时常会有坏的，一般换机油把车举升起来的同时，用手晃动的方法检查。感觉间隙过大，就要提醒用户更换。有些小白驾驶员即便轴承松旷、球头松旷了也感觉不到，只能通过对汽车的检查排除隐患。这种检查需要有肯定的经验，所以有时实习生在那做保养，也就不可以检查这一项，即便有经验的技师保养，总是也会忽视或忘记。

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