目前买车选择自动挡的人不少，尤其是女用户，由于自动挡很容易操作和上手，而选择手工挡的用户们可能比较享受操作和省油是什么原因。但你了解自动挡也有应该注意的驾驶方法和省油办法吗?
1、自动挡起步
自动挡车起步时应该注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，放手刹的同时慢抬刹车(等同于手工挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让汽车慢慢起步。切忌猛踩油门，不只费油，而且有损汽车。注意挂挡时不要松开制动踏板。
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2、超车行驶
当需要超车时，飞速将节气门的开度增大，这个时候自动变速器会自动减少一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速成效。待加速达到需要后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以防止发动机的转速过高和对高挡换挡实行元件导致过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等状况，尽可能不要将油门踏板飞速踩到底，由于如此做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
3、当令运用低速挡
开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易致使行车速度降低,当行车速度降到一定量时，变速器会自动减少一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到肯定的行车速度时又升至高中一年级挡位。假如坡路非常长的话,这样反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者依据坡度的大小和道路状况,选择L、1、2、3中某一适合的挡位,让变速器一直稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。
4、结束行驶的正确操作
长期停车：假如车车要停在车库或是长期离开时，若是倒车入库的，停好车后可直接从R档挂P档，拉手刹，熄火拔钥匙走人.若是直行后停车的，建议先挂到N档，熄火，钥匙拧到电源接通档，拉手刹，挂P档拔钥匙走人。请注意，如此的操作可以防止汽车发动机运转时变速箱经过R档，也就是不会导致顿挫。
5、坡道停车时正确做法
需要用手刹，不然会破坏停车锁止机构。错误做法：不用手刹，直接推到p档。好处是：虽然装有自动变速器汽车在P档设有停车锁止机构，但假如，只挂p档而不拉手刹万一失效就比较容易导致事故，而且长期用p档，会致使锁止机构磨损紧急。
6、加速方法
踩下刹车，当转速上升到换挡区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有如此加档会非常平顺。错误做法，一直踩住油门。加速生踩，减速松抬。好处是：假如你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡机会到了3000转以上才会升一档，假如你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升挡不少人说车提速慢，其实只不过由于你误以为深踩油门，就能迅速换档。
另外，装有自动变速器的汽车，不可用N挡位滑行，不然，不只容易使自动变速器油温过高而影响其使用年限，而且还会导致高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
省油的小窍门
1.启动车子时，松开刹车让其自动滑行再慢慢加速;
2.自动挡空挡滑行不省油，带档滑行即安全也不费油;
3.跑长途定速巡航时，放在手工位是省油的，放在自动位是费油;
4.在市区多车时，速度在40km/h左右比较省油;
5.行驶时尽可能不变道比较省油;
