汽车是个损耗特别大的常用品，特别是在保养这一块，动辄上千元的修理保养成本，应对起来一点都不可以含糊。作为用户，对于自己家里爱车很多方面的常识还要知道一些，就拿一个车身小部件火花塞来讲，就有不少用户不知道其中的重点信息。

不少用户都说自己懂车知道车，但一说起一些汽车细节问题，又不肯定能答得上来，就拿这个小小的火花塞来讲，就有不少用户对其用的定义模糊，某天自己家里汽车出现问题开去修理店修理时，人家修理师傅拿起个汽车火花塞告诉你，这个家伙坏了，而且坏了不可以再用了，得换！你也只能掏钱解决问题，所以我们今天和大伙唠叨下，这小小火花塞有哪些用途和用期限。

正常一个火花塞的更换，是需要几百块钱的，由于火花塞有哪些用途是代表汽车发动机性能和油耗状况，重点表现就是点火。

火花塞的工作原理呢，就是将高压电引入气缸内，从而产生电火花，用来点燃气缸里的空气和燃油，从而让车子能获得足够的动力启动，一般每台发动机的火花塞个数，都是根据气缸的数目来决定的，一个火花塞只对一个气缸做工，如此也好分辨出是什么部位的火花塞坏掉了。

而火花塞的更换周期也都不同，决定原因主要分两类：一类是火花塞的材质，另一类则是发动机的性能。

火花塞也分三种：

1. 镍铬材质火花塞。材料属普通等级，价格也实惠，但使用年限相当简短，一般都适用于家用轿车，一般在行驶2年或是车子已经行驶了4万公里后，需要更换一次。

2. 铂金火花塞。价格较贵，使用年限也长，一般更换周期为8万公里左右，合适功率较高的车型。

3. 铱金火花塞。和铂金材质的火花塞一样，也是价格较贵，同时用的寿命也长，更换周期则在汽车行驶10万公里左右，也是主打功率较高的车型。

在此给大伙的一个建议就是，不一样的火花塞和更换周期，用户们都是可以查询自己家里汽车维修保养手册为准，不肯定最好就是比较适合。

还应该注意的一个问题就是，在汽车公里数还没达到规定更换火花塞的状况下，也是需要适合更换火花塞部件的，就譬如汽车时常出现启动困难、发动机异常抖动、汽车加速无力等问题症状，问题极大概是在于火花塞出问题了，而这个时候更换火花塞就可以解决问题了，大伙也要灵活操作，别一根筋认死理了。

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