这是元贝驾考某45天拿证学员的经验推荐。

我在场地学的时候，问了好多没过的，大部分都是在坡道定点出问题，要么熄火，要么没控制距离压线。正常状况下，坡道丢10分，后面预留的10分，是在倒库发现要压线了反应不过来的时候停一下，给你修地方的，停一次扣5分。下面我说一下科目二的要素总结：

起步的时候车身是摆正的，你起步就调节，我是起步后先调节距离30公分，从后视镜看起来大概2个手指头宽度，然后飞速把车头调正，维持直线，多看下后视镜看下距离有没增加或减下。我感觉科目二的难题 在于坡道定点跟左右倒库， 直角，S弯，侧方停车比较简单， 主要就是别紧张，控制好速度。

坡道定点：脚不要抖，感觉自己30公分拿不准就控制50以内丢10分。不要强行30公分致使压线。

直角弯：速度控制好，尽可能给右侧留充足距离。假如右侧距离较窄，反向盘要打迟一点点（一点点 ，打太晚左前轮压线，打太早右后轮压线）

S弯：控制速度，匀速，维持好右侧的距离，通常都是左、右后轮压线的多，所以打方向盘不要一下打太急，依据速度来。

侧方：后视镜看到车身与C点平行一条直线立刻回方向盘，假如发现车身过了C点，后轮在挨近线之前就要左打。记得停稳车后，左转灯3秒后起步。

倒库：速度要慢（车3秒内没动才会断定为停车）这个重点是不要慌，在倒的时候反应要快，在发现倒不进来，立刻修地方（头脑明确，能第一时间发现问题，并了解如何修方向盘）。右倒车入库后，尽可能摆正车身，假如车身向左斜，起步向右修一点，维持车身与2边的入库线平行（车身向左偏斜，起步后，后车轮与左侧的线距离会愈加近，方向盘没打好左后轮 容易压倒2号点。） 在右倒入库的时候，尽可能车身向左侧线靠一点，给右侧留大一点距离，如此可以给你修地方预留下充足的距离。

左倒库，后视镜压起始线线，方向盘左打死，以我发的图 看左后视镜左侧车身与4号点在一条直线回半圈，然后看右后视镜， 右侧车身看到4号点后，方向盘回正。

至于如何调倒车镜，依据每一个人的身高，坐姿，自己调节，不同身高坐姿，看相同的后视镜地方不同, 我调节的是，我的坐姿能通过后视镜看到2车门的门把手。