说到汽车改装，相信大伙都会联想到绞牙避震。通俗来讲，绞牙避震就是让车身的姿态减少到一定量，不只增强了外观冲击力，而且在动态体验上都会着非常大的提高。虽说选好绞牙避震固然是相当要紧，但假如调教安装未能做到位，可能出来的成效就不如何好了。那绞牙避震如何调才舒服呢，对于一些刚进改装车届的朋友，并不了解该怎么样下手。

　　第一把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，假如路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到探寻合适自己舒服那个点为止。随之就能调节压缩和回弹双向可调，也是跟软硬设定一样，从最硬的设定开始路试（探寻舒适点）。下面就是回弹阻尼，在保证安全的首要条件下迅速过弯感受侧倾幅度，将阻尼设置在最软的地方，假如路试的时候，发现倾斜幅度太大就往上加两至三格，如果到极限后再往回调一致两个。

　　但以上说法只不过偏大众一点，最后还是得看你一个人的意愿了，毕竟每一个人对车感都是不同的，有的小伙伴喜欢偏激进的调教，而有的则是喜欢舒适型的。正所谓“情人眼里出西施”，即便在大伙眼里可能存在不少不足，但最后车感还是反馈到你自己的，不论调校得如何，自己喜欢的话都会感觉它无处不美。

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