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坡道停车与起步难题分析

   日期:2025-05-21     来源:www.sxhono.com    浏览:193    评论:0    
核心提示:难题:30公分靠边停车;起步熄火方法:关于30公分靠边,这就是我为何反复强调车感的重要程度了,这点是我反复试验的结果,当然有的考场,有点位标记,我就不多怎么说了,停止线,这也要听教练的点位了,我不多说,多练吧。关于坡道起步,这个我要说一下:...

  

  难题:30公分靠边停车; 起步熄火

  方法:关于30公分靠边,这就是我为何反复强调车感的重要程度了,这点是我反复试验的结果,当然有的考场,有点位标记,我就不多怎么说了,停止线,这也要听教练的点位了,我不多说,多练吧。

  关于坡道起步,这个我要说一下:一般坡道起步有两种:加油门,不加油门;加油门,比较难,但一旦学会,困难熄火。口诀还是左右左:停好车拉好手刹后,第一慢慢抬离合器,抬到车抖半联动点,稳住停,然后开始慢慢加油门,加强概三分之一到一半油门,然后停住右脚,再慢慢抬左脚离合,此时十分重点!听声音或者看转速表,当你抬离合器时,声音开始降低变闷,转速表降低到1000转左右时,左脚停住,放下刹,慢慢加油门,左脚别动,然后到坡顶,开始完全松掉离合!

  办法二,不加油门:双脚踩住离合与脚刹,然后不需要拉手刹,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合,当车身抖动,别停,继续放离合!放到什么程度呢?车身引擎盖跳动,什么叫跳动呢?我的经验是,你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子,当引擎盖上的小镜子开始抖动了,再放脚刹,但左脚离合别动!稳住,到坡顶后,再放光离合!

  下坡别加刹车,慢慢下,踩一点脚刹,太快冲进下一个项目,你就来不及找点位了,还是那句话,慢字当先。

 
标签: 经验交流
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