科目二科目三非常重要的一项操作就是控制离合器，离合器控制得好的话就能顺利通过科目二考试。相信经过五项必考过程中，都了解踩离合控制行车速度这一步骤十分要紧。那样问题来了，假如在练习或者考试时，脚踩离合器时滑动地方如何解决?下面就让我来讲说怎么样踩离合器吧。

　　明明是脚尖踩离合，可开着开着踏板就滑动到脚心的地方了，如何解决?若是练习时还好说，可以停下来休息调整下，可是若是考试时发生这样的情况该如何解决呢?离合稍微一动就比较容易熄火或者出现顿挫的感觉，可一直维持这个姿势，学车下来了感觉大腿脚掌非常酸疼。

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　　出现这样的情况的时候，第一将离适用力地踩到底，如此操作的目的是为了预防在调整离合的时候出现猛抬离合致使车熄火。离合踩到底后，脚掌开始左右的揉动，脚掌的着力点是向下移动的。将离合踩到底后，通过脚掌左右的向下移揉动，这个时候离合器踏板就会自然的回到大家便于控制的脚尖地方。

　　看到这，你了解了不?再遇见类似状况无需硬撑了，想方法调整到自己最舒服的状况，考试更轻松!

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　　离合器正确的踩法及经验

　　1、踩下离合器踏板时，动作应飞速，一脚到底，使离合器离别彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。

　　2、抬起离合器踏板时，要按“快慢快”的要点操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，如此操作才能让汽车运行平稳，不会有冲击。

　　静态下训练离合器踏板踩抬时，坐姿必须要正确，否时，就会干扰到操作的规范性，同时还会干扰操作各部件的正确手法。

　　踩踏离合器踏板时不可随便，必须要规范标准。脚趾跟部对着离合器踏板中心地方(即脚掌上半部位)，踩下和抬起时应维持在这个状况上，切不可踩下时在这个地方，抬起时踏板滑到脚心地方。由于，脚心部位控制能力差，控制不住离合器踏板上抬时的速度，同时踩下时会有踩不到底的现象。

　　温馨提示：

　　对于刚学车的朋友来讲，要用踩踏离合非常不错地控制行车速度相对来讲较难，而且什么时间踩、什么时间抬、踩多少、抬多少，这都是靠经验积累出来的，所以这个时候就需要勤加训练，熟能生巧慢慢就有感觉了!